Erice (TP), 18 Settembre 2016.\u00a0Il Campionato Italiano Velocit\u00e0 Montagna sbarca in Sicilia per la prima finale a coefficiente maggiorato.<\/p>\n
Lo scenario che da Valderice porta in cima al monte Erice \u00e8 sempre spettacolare e la gara mantiene dalle origini la particolarit\u00e0 di avere il pi\u00f9 basso grip della stagione. Affrontare gli 11 tornanti \u00e8 sempre una sfida.<\/p>\n
Per il nostro Vincenzo Pezzolla la s\u001fda \u00e8 doppia in quanto al debutto su questo percorso. La Osella PA21 JrB viene adeguata per quanto possibile di assetto, ma le caratteristiche del potente propulsore Bmw di 1000 cc non rendono semplice venir fuori dai tornanti scivolosi.<\/p>\n
Le due salite di prova servono a memorizzare il percorso e de\u001fnire l\u2019assetto per la gara, grande lavoro di Giuseppe Mauriello che ha perfezionato un sistema di partenza molto efficiente. In gara 1 Pezzolla parte molto bene e pur faticando a gestire la potenza ad uscire dai tornanti ottiene un buon tempo nonostante un \u201clungo\u201d all\u2019ultima curva con cui primeggia senza timori nella sua classe, peccato non poter essere pi\u00f9 vicini alle 1400 e 1600 che grazie alla coppia pi\u00f9 bassa hanno meno problemi sul fondo con poco grip.<\/p>\n
In gara 2 Vincenzo tenta un approccio diverso ai tornanti ma la maggiore aggressivit\u00e0 non paga. In ogni caso una trasferta positiva con tanti dati da memorizzare e la speranza che fra una settimana alla Coppa Nissena di Caltanissetta il percorso pi\u00f9 rapido e senza tornanti critici sar\u00e0 certamente pi\u00f9 favorevole alle caratteristiche della nostra Osella e del motore Bmw. Siamo sicuri che come ad Erice anche a Caltanissetta il pubblico sar\u00e0 numeroso e caloroso ed aiuter\u00e0 a trascorrere un altro week end indimenticabile al circus del CIVM proveniente da tutta la penisola.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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