BIOGRAFIA<\/h2><\/div>Race Driver<\/div><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row” content_placement=”top” bg_type=”image” parallax_style=”vcpb-default” bg_image_new=”id^610|url^http:\/\/www.teampuglia.com\/auto\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/sfondo-obliquo-nero-3-1.jpg|caption^null|alt^null|title^sfondo-obliquo-nero-3|description^null” bg_image_repeat=”no-repeat” bg_image_size=”contain” bg_image_posiiton=”0px 0px” css=”.vc_custom_1519895217530{padding-top: 90px !important;padding-bottom: 130px !important;background-color: #000000 !important;}”][vc_column]<\/div>AKY LOMBARDI<\/h2><\/div><\/p>\nOsella PA21 4C Turbo LRM<\/div>\n<\/div><\/div>[vc_row_inner gap=”35″ css=”.vc_custom_1519896659798{padding-top: 50px !important;}”][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_column_text][ 1975 ]<\/span><\/em>\u00a0ACHILLE LOMBARDI nasce a Castelmezzano (PZ) il 10 luglio 1975. Vive e lavora a Potenza nel suo autosalone \u201cAUTO LOMBARDI\u201d.<\/span><\/p>\n[ 1996 ]<\/span><\/em>\u00a0Figlio d\u2019arte, fa il suo esordio nel luglio del \u201996, grazie al pap\u00e0 Vincenzo che gli concede di partecipare con la sua PEUGEOT 205 1900 gti allo slalom SASSO DI CASTALDA dove vince la classe N2000.<\/span><\/p>\nNegli anni successivi si \u00e8 cimentato sempre negli slalom in 4\u00aa e 5\u00aa zona vincendo COPPA CSAI, TROFEI REGIONALI e CAMPIONATO BASILICATA, MOLISE e PUGLIA. Nel corso di questi anni ha partecipato all\u2019unica gara in salita in Basilicata valida per il CAMPIONATO ITALIANO ed EUROPEO della MONTAGNA la \u201cABRIOLA SELLATA\u201d vincendo in classe N2000 sia con la Peugeot 205 che con la Clio Williams abbassando di anno in anno i suoi records.<\/span><\/p>\n[ 2007 ]<\/span><\/em>\u00a0L\u2019Amore per le salite era sbocciato da anni ma, causa impegni di lavoro, inizia a partecipare al CIVM solo nel 2007 a bordo di una Renault Clio RS N2000 vincendo all\u2019esordio alla \u201cMONTE ERICE\u201d la coppa di classe e chiudendo il campionato con il 2\u00b0 posto di classe.<\/span><\/p>\nNegli anni successivi mette a segno diverse vittorie sempre in classe N2000 e va \u201cquasi sempre a podio\u201d.<\/span><\/p>\n[ 2010 ]<\/span><\/em>\u00a0partecipa al CIVM su Honda Civic Type R sempre in N2000. Un anno sfortunato e chiude il campionato con il 5\u00b0 posto di classe.<\/span><\/p>\n[ 2011 ]<\/span><\/em>\u00a0sempre su Honda Civic Type R si aggiudica il 2\u00b0 posto in classe N2000. A fine 2011, grazie all\u2019Autosport Sorrento, passa alle ruote scoperte guidando la Radical 1300 a carburatore e vince tutti gli slalom a cui partecipa. E\u2019 il primo pilota a vincere l\u2019assoluta di una gara in salita (Corigliano Calabro).<\/span><\/p>\n[ 2012 ]<\/span><\/em>\u00a0seguito dall\u2019Autosport Sorrento, partecipa al CIVM con la Radical 1500. Il manager Tonino Esposito gli mette a disposizione una Radical standard volutamente non esasperata nella preparazione per dargli la possibilit\u00e0 di crescere e fare esperienza per sfruttare al meglio il potenziale dell\u2019auto. Nello stesso anno ha la fortuna di correre e stringere una sana amicizia con Christian Merli dal quale \u201capprende\u201d velocemente molte informazioni.<\/span><\/p>\n[ 2013 ]<\/span><\/em>\u00a0dando ragione al patron Esposito, partecipa al CIVM su Radical SR4 vincendo la classe E2-B 1600 e 3\u00b0 di gruppo E2-B.<\/span><\/p>\n[ 2014 ]<\/span><\/em>\u00a0sempre su Radical SR4, vince la coppa di classe E2-B 1600 sia nel TIVM che nel CIVM con i colori della NP RACING di Carmine Napoletano.<\/span><\/p>\n[ 2015 ]<\/span><\/em>\u00a0sale di categoria passando al gruppo CN con una Osella PA21S Honda, seguito sempre dalla NP RACING con la stretta collaborazione del patron ENZO OSELLA, partecipa al CIVM in gruppo CN classe 2000 classificandosi 2\u00b0 di gruppo e nel TIVM vince sia la classe che il gruppo.<\/span><\/p>\n[ 2016 ]<\/span><\/em>\u00a0sempre con la Osella PA21S Honda 2000 vince il gruppo CN del CIVM in ex-aequo e gli viene conferita dal CONI la Medaglia di Bronzo al Valore Atletico.<\/span>
\n[ 2017 ]<\/span><\/em>\u00a0<\/strong><\/em>ancora CIVM con la Osella PA21S e si aggiudica il 2\u00b0 posto in gruppo CN.<\/span><\/p>\n[ 2018 ]<\/span><\/em>\u00a0realizza il suo sogno di correre con un team ufficiale\u2026 il TEAM PUGLIA, con la Osella PA21 JrB Evo Bmw 1000!<\/span><\/p>\n[ 2019 ]<\/span><\/em>\u00a0sempre protagonista del CIVM con il TEAM PUGLIA e la Osella PA21 JrB Evo Bmw 1000 motorizzata da LRM si aggiudica il Trofeo di categoria con vittorie memorabili e recond su record contro avversari di spessore.<\/span><\/p>\n[ 2020 ]<\/span><\/em>\u00a0Stagione ricca di novit\u00e0 il TEAM PUGLIA si poggia ad NP racing, la Osella PA21 JrB Evo Bmw 1000 passa ad un nuovo motore di LRM e carrozze in carbonio. CIVM ridotto causa covid ma giunge il titolo nazionale assoluto ProtoBike oltre alla scontata vittoria di categoria. <\/span><\/p>\n[ 2021 ]<\/span><\/em>\u00a0Stagione di svolta per il TEAM PUGLIA ed NP racing, che affidano ad Achille Lombardi una Osella PA2000 Evo Honda by LRM.
\nIl feeling \u00e8 subito vincente sia in TIVM che nel CIVM dove con numerosi successi si aggiudica la vittoria finale in E2SC 2000.
\n<\/span><\/p>\n[ 2022 ]<\/span><\/em>\u00a0Stagione di conferme per il TEAM PUGLIA ed NP racing, che perfezionata la Osella PA2000 Evo Honda by LRM, hanno permesso al veloce pilota lucano Achille Lombardi di dominare il Campionato italiano velocit\u00e0 montagna dove con tantissime vittorie si aggiudica la classe E2SC 2000, oltre il secondo posto assoluto fra le \u201cbiposto\u201d ed il terzo posto assoluto di CIVM nonostante la presenza di numerose vetture di categoria superiore (3000).
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AKY LOMBARDI<\/h2><\/div><\/p>\nOsella PA21 4C Turbo LRM<\/div>\n<\/div><\/div>[vc_row_inner gap=”35″ css=”.vc_custom_1519896659798{padding-top: 50px !important;}”][vc_column_inner width=”1\/2″][vc_column_text][ 1975 ]<\/span><\/em>\u00a0ACHILLE LOMBARDI nasce a Castelmezzano (PZ) il 10 luglio 1975. Vive e lavora a Potenza nel suo autosalone \u201cAUTO LOMBARDI\u201d.<\/span><\/p>\n[ 1996 ]<\/span><\/em>\u00a0Figlio d\u2019arte, fa il suo esordio nel luglio del \u201996, grazie al pap\u00e0 Vincenzo che gli concede di partecipare con la sua PEUGEOT 205 1900 gti allo slalom SASSO DI CASTALDA dove vince la classe N2000.<\/span><\/p>\nNegli anni successivi si \u00e8 cimentato sempre negli slalom in 4\u00aa e 5\u00aa zona vincendo COPPA CSAI, TROFEI REGIONALI e CAMPIONATO BASILICATA, MOLISE e PUGLIA. Nel corso di questi anni ha partecipato all\u2019unica gara in salita in Basilicata valida per il CAMPIONATO ITALIANO ed EUROPEO della MONTAGNA la \u201cABRIOLA SELLATA\u201d vincendo in classe N2000 sia con la Peugeot 205 che con la Clio Williams abbassando di anno in anno i suoi records.<\/span><\/p>\n[ 2007 ]<\/span><\/em>\u00a0L\u2019Amore per le salite era sbocciato da anni ma, causa impegni di lavoro, inizia a partecipare al CIVM solo nel 2007 a bordo di una Renault Clio RS N2000 vincendo all\u2019esordio alla \u201cMONTE ERICE\u201d la coppa di classe e chiudendo il campionato con il 2\u00b0 posto di classe.<\/span><\/p>\nNegli anni successivi mette a segno diverse vittorie sempre in classe N2000 e va \u201cquasi sempre a podio\u201d.<\/span><\/p>\n[ 2010 ]<\/span><\/em>\u00a0partecipa al CIVM su Honda Civic Type R sempre in N2000. Un anno sfortunato e chiude il campionato con il 5\u00b0 posto di classe.<\/span><\/p>\n[ 2011 ]<\/span><\/em>\u00a0sempre su Honda Civic Type R si aggiudica il 2\u00b0 posto in classe N2000. A fine 2011, grazie all\u2019Autosport Sorrento, passa alle ruote scoperte guidando la Radical 1300 a carburatore e vince tutti gli slalom a cui partecipa. E\u2019 il primo pilota a vincere l\u2019assoluta di una gara in salita (Corigliano Calabro).<\/span><\/p>\n[ 2012 ]<\/span><\/em>\u00a0seguito dall\u2019Autosport Sorrento, partecipa al CIVM con la Radical 1500. Il manager Tonino Esposito gli mette a disposizione una Radical standard volutamente non esasperata nella preparazione per dargli la possibilit\u00e0 di crescere e fare esperienza per sfruttare al meglio il potenziale dell\u2019auto. Nello stesso anno ha la fortuna di correre e stringere una sana amicizia con Christian Merli dal quale \u201capprende\u201d velocemente molte informazioni.<\/span><\/p>\n[ 2013 ]<\/span><\/em>\u00a0dando ragione al patron Esposito, partecipa al CIVM su Radical SR4 vincendo la classe E2-B 1600 e 3\u00b0 di gruppo E2-B.<\/span><\/p>\n[ 2014 ]<\/span><\/em>\u00a0sempre su Radical SR4, vince la coppa di classe E2-B 1600 sia nel TIVM che nel CIVM con i colori della NP RACING di Carmine Napoletano.<\/span><\/p>\n[ 2015 ]<\/span><\/em>\u00a0sale di categoria passando al gruppo CN con una Osella PA21S Honda, seguito sempre dalla NP RACING con la stretta collaborazione del patron ENZO OSELLA, partecipa al CIVM in gruppo CN classe 2000 classificandosi 2\u00b0 di gruppo e nel TIVM vince sia la classe che il gruppo.<\/span><\/p>\n[ 2016 ]<\/span><\/em>\u00a0sempre con la Osella PA21S Honda 2000 vince il gruppo CN del CIVM in ex-aequo e gli viene conferita dal CONI la Medaglia di Bronzo al Valore Atletico.<\/span>
\n[ 2017 ]<\/span><\/em>\u00a0<\/strong><\/em>ancora CIVM con la Osella PA21S e si aggiudica il 2\u00b0 posto in gruppo CN.<\/span><\/p>\n[ 2018 ]<\/span><\/em>\u00a0realizza il suo sogno di correre con un team ufficiale\u2026 il TEAM PUGLIA, con la Osella PA21 JrB Evo Bmw 1000!<\/span><\/p>\n[ 2019 ]<\/span><\/em>\u00a0sempre protagonista del CIVM con il TEAM PUGLIA e la Osella PA21 JrB Evo Bmw 1000 motorizzata da LRM si aggiudica il Trofeo di categoria con vittorie memorabili e recond su record contro avversari di spessore.<\/span><\/p>\n[ 2020 ]<\/span><\/em>\u00a0Stagione ricca di novit\u00e0 il TEAM PUGLIA si poggia ad NP racing, la Osella PA21 JrB Evo Bmw 1000 passa ad un nuovo motore di LRM e carrozze in carbonio. CIVM ridotto causa covid ma giunge il titolo nazionale assoluto ProtoBike oltre alla scontata vittoria di categoria. <\/span><\/p>\n[ 2021 ]<\/span><\/em>\u00a0Stagione di svolta per il TEAM PUGLIA ed NP racing, che affidano ad Achille Lombardi una Osella PA2000 Evo Honda by LRM.
\nIl feeling \u00e8 subito vincente sia in TIVM che nel CIVM dove con numerosi successi si aggiudica la vittoria finale in E2SC 2000.
\n<\/span><\/p>\n[ 2022 ]<\/span><\/em>\u00a0Stagione di conferme per il TEAM PUGLIA ed NP racing, che perfezionata la Osella PA2000 Evo Honda by LRM, hanno permesso al veloce pilota lucano Achille Lombardi di dominare il Campionato italiano velocit\u00e0 montagna dove con tantissime vittorie si aggiudica la classe E2SC 2000, oltre il secondo posto assoluto fra le \u201cbiposto\u201d ed il terzo posto assoluto di CIVM nonostante la presenza di numerose vetture di categoria superiore (3000).
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Nel corso di questi anni ha partecipato all\u2019unica gara in salita in Basilicata valida per il CAMPIONATO ITALIANO ed EUROPEO della MONTAGNA la \u201cABRIOLA SELLATA\u201d vincendo in classe N2000 sia con la Peugeot 205 che con la Clio Williams abbassando di anno in anno i suoi records.<\/span><\/p>\n [ 2007 ]<\/span><\/em>\u00a0L\u2019Amore per le salite era sbocciato da anni ma, causa impegni di lavoro, inizia a partecipare al CIVM solo nel 2007 a bordo di una Renault Clio RS N2000 vincendo all\u2019esordio alla \u201cMONTE ERICE\u201d la coppa di classe e chiudendo il campionato con il 2\u00b0 posto di classe.<\/span><\/p>\n Negli anni successivi mette a segno diverse vittorie sempre in classe N2000 e va \u201cquasi sempre a podio\u201d.<\/span><\/p>\n [ 2010 ]<\/span><\/em>\u00a0partecipa al CIVM su Honda Civic Type R sempre in N2000. Un anno sfortunato e chiude il campionato con il 5\u00b0 posto di classe.<\/span><\/p>\n [ 2011 ]<\/span><\/em>\u00a0sempre su Honda Civic Type R si aggiudica il 2\u00b0 posto in classe N2000. A fine 2011, grazie all\u2019Autosport Sorrento, passa alle ruote scoperte guidando la Radical 1300 a carburatore e vince tutti gli slalom a cui partecipa. E\u2019 il primo pilota a vincere l\u2019assoluta di una gara in salita (Corigliano Calabro).<\/span><\/p>\n [ 2012 ]<\/span><\/em>\u00a0seguito dall\u2019Autosport Sorrento, partecipa al CIVM con la Radical 1500. Il manager Tonino Esposito gli mette a disposizione una Radical standard volutamente non esasperata nella preparazione per dargli la possibilit\u00e0 di crescere e fare esperienza per sfruttare al meglio il potenziale dell\u2019auto. Nello stesso anno ha la fortuna di correre e stringere una sana amicizia con Christian Merli dal quale \u201capprende\u201d velocemente molte informazioni.<\/span><\/p>\n [ 2013 ]<\/span><\/em>\u00a0dando ragione al patron Esposito, partecipa al CIVM su Radical SR4 vincendo la classe E2-B 1600 e 3\u00b0 di gruppo E2-B.<\/span><\/p>\n [ 2014 ]<\/span><\/em>\u00a0sempre su Radical SR4, vince la coppa di classe E2-B 1600 sia nel TIVM che nel CIVM con i colori della NP RACING di Carmine Napoletano.<\/span><\/p>\n [ 2015 ]<\/span><\/em>\u00a0sale di categoria passando al gruppo CN con una Osella PA21S Honda, seguito sempre dalla NP RACING con la stretta collaborazione del patron ENZO OSELLA, partecipa al CIVM in gruppo CN classe 2000 classificandosi 2\u00b0 di gruppo e nel TIVM vince sia la classe che il gruppo.<\/span><\/p>\n [ 2016 ]<\/span><\/em>\u00a0sempre con la Osella PA21S Honda 2000 vince il gruppo CN del CIVM in ex-aequo e gli viene conferita dal CONI la Medaglia di Bronzo al Valore Atletico.<\/span> [ 2018 ]<\/span><\/em>\u00a0realizza il suo sogno di correre con un team ufficiale\u2026 il TEAM PUGLIA, con la Osella PA21 JrB Evo Bmw 1000!<\/span><\/p>\n [ 2019 ]<\/span><\/em>\u00a0sempre protagonista del CIVM con il TEAM PUGLIA e la Osella PA21 JrB Evo Bmw 1000 motorizzata da LRM si aggiudica il Trofeo di categoria con vittorie memorabili e recond su record contro avversari di spessore.<\/span><\/p>\n [ 2020 ]<\/span><\/em>\u00a0Stagione ricca di novit\u00e0 il TEAM PUGLIA si poggia ad NP racing, la Osella PA21 JrB Evo Bmw 1000 passa ad un nuovo motore di LRM e carrozze in carbonio. CIVM ridotto causa covid ma giunge il titolo nazionale assoluto ProtoBike oltre alla scontata vittoria di categoria. <\/span><\/p>\n [ 2021 ]<\/span><\/em>\u00a0Stagione di svolta per il TEAM PUGLIA ed NP racing, che affidano ad Achille Lombardi una Osella PA2000 Evo Honda by LRM. [ 2022 ]<\/span><\/em>\u00a0Stagione di conferme per il TEAM PUGLIA ed NP racing, che perfezionata la Osella PA2000 Evo Honda by LRM, hanno permesso al veloce pilota lucano Achille Lombardi di dominare il Campionato italiano velocit\u00e0 montagna dove con tantissime vittorie si aggiudica la classe E2SC 2000, oltre il secondo posto assoluto fra le \u201cbiposto\u201d ed il terzo posto assoluto di CIVM nonostante la presenza di numerose vetture di categoria superiore (3000). 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\n[ 2017 ]<\/span><\/em>\u00a0<\/strong><\/em>ancora CIVM con la Osella PA21S e si aggiudica il 2\u00b0 posto in gruppo CN.<\/span><\/p>\n
\nIl feeling \u00e8 subito vincente sia in TIVM che nel CIVM dove con numerosi successi si aggiudica la vittoria finale in E2SC 2000.
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